作為全市第二座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)板塊首座光儲充換綜合性超充站，梅李科創(chuàng)中心路騰新能源車超充站日前進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，投用后將為市民綠色出行提供更高效的充能保障。
7月2日14時(shí)，記者在梅李科創(chuàng)中心南側(cè)停車場看到，2000多平方米的超充站主體結(jié)構(gòu)已搭建完畢，工人們正在抓緊進(jìn)行光伏車棚安裝、外圍裝飾等施工，確保項(xiàng)目在7月底前正式投用。據(jù)市路騰節(jié)能服務(wù)有限公司新能源專班工作人員王嘉杰介紹，該站選址兼顧梅李鎮(zhèn)區(qū)與工業(yè)園區(qū)雙重需求，規(guī)劃建設(shè)24個(gè)充電車位，包含4臺600千瓦液冷超充樁、20臺250千瓦快充樁，同時(shí)配備蔚來換電站及500平方米光伏設(shè)施，并同步預(yù)留了儲能位置，集成了光儲充換功能，可以滿足不同類型新能源車輛的補(bǔ)能需求。“我們采用的是華為全液冷超充技術(shù)，充電效率比市面上普通的風(fēng)冷技術(shù)更高。比如800伏平臺的車，使用超充樁可在10至20分鐘內(nèi)將電量由20%充至80%，快充樁需要40分鐘左右。”王嘉杰說。
超充站創(chuàng)新融合光儲充換技術(shù)，通過光伏板實(shí)現(xiàn)部分電能自給，儲能系統(tǒng)可平衡電網(wǎng)負(fù)荷、降低用電高峰壓力。這種“綠色能源+智慧充電”模式實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)“削峰填谷”，既可提升能源利用效率，又為車主提供了穩(wěn)定實(shí)惠的充電服務(wù)，正成為新能源基礎(chǔ)設(shè)施升級的新方向。“光伏車棚通過其上的光伏發(fā)電板將太陽能轉(zhuǎn)化為直流電能，直流電經(jīng)過逆變器轉(zhuǎn)換為交流電后，可為充電樁提供補(bǔ)充用電。”王嘉杰說，配套的休息驛站也將于7月底同步投入使用，站內(nèi)設(shè)有休息室、餐吧、衛(wèi)生間等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)新能源充電和休閑綜合服務(wù)等功能的一體化，為車主提供舒適、便捷的充電服務(wù)。當(dāng)前，除梅李超充站外，支塘鎮(zhèn)、琴川街道等板塊的綜合性超充站正在推進(jìn)建設(shè)中，預(yù)計(jì)年內(nèi)全市將新投用7座超充站，常熟充換電服務(wù)“一張網(wǎng)”布局正從城區(qū)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋式延伸。
